继今年4月成功实施奥运会重点工程、亚洲第一大火车站北京南站项目后，全球知名电梯厂商快速电梯公司近日再度为北京奥运公共设施建设添砖加瓦，为人流如梭的北京火车站再添6部视野开阔的无机房观光电梯。目前，所有基于国际成熟技术的supex mrl电梯已全部完成安装并投入使用，不仅极大提高了北京火车站运送旅客的能力，更成为该站“焕然一新、喜迎奥运”的一道亮丽风景线。
相较奥运开幕式中惊艳世界的“鸟巢”，北京火车站曾象征着另一个时代的辉煌。其始建于1959年，因浓郁民族风格与现代化设施的完美结合，而位列建国10周年北京10大建筑，素有首都“迎宾门”之称。作为城市对外窗口及全国铁路客运的重要枢纽，北京站本就是中国客流量最大的火车站之一，而为了迎接2008奥运客流高峰，其又对站内基础设施进行了一系列改造。该站项目负责人表示，“安全、稳定地运输数十万旅客，是改造的首要目标”，而快速电梯凭借良好的品牌影响力、强大的技术背景、稳定的产品质量、丰富的项目经验，及节能环保等方面的人性化设计，在众多竞争厂商中脱颖而出，全面满足了北京火车站对电梯供应商的考核标准。
据了解，快速电梯此次提供的supex mrl无机房观光电梯最大提升高度可达到75米，24层站，速度1.0-1.75米/秒，秉承了“绿色”理念，采用微机控制系统及vvvf技术，结合永磁同步无齿轮驱动。这一技术与传统有齿轮驱动的电梯相比，省去了中间齿轮传动机构而使传动效果大幅度提高，节能达到50%。同时，无齿轮结构不需要润滑，杜绝了油污对机房和井道环境的污染和废油处理可能对自然环境的影响。
相较奥运开幕式中惊艳世界的“鸟巢”，北京火车站曾象征着另一个时代的辉煌。其始建于1959年，因浓郁民族风格与现代化设施的完美结合，而位列建国10周年北京10大建筑，素有首都“迎宾门”之称。作为城市对外窗口及全国铁路客运的重要枢纽，北京站本就是中国客流量最大的火车站之一，而为了迎接2008奥运客流高峰，其又对站内基础设施进行了一系列改造。该站项目负责人表示，“安全、稳定地运输数十万旅客，是改造的首要目标”，而快速电梯凭借良好的品牌影响力、强大的技术背景、稳定的产品质量、丰富的项目经验，及节能环保等方面的人性化设计，在众多竞争厂商中脱颖而出，全面满足了北京火车站对电梯供应商的考核标准。
据了解，快速电梯此次提供的supex mrl无机房观光电梯最大提升高度可达到75米，24层站，速度1.0-1.75米/秒，秉承了“绿色”理念，采用微机控制系统及vvvf技术，结合永磁同步无齿轮驱动。这一技术与传统有齿轮驱动的电梯相比，省去了中间齿轮传动机构而使传动效果大幅度提高，节能达到50%。同时，无齿轮结构不需要润滑，杜绝了油污对机房和井道环境的污染和废油处理可能对自然环境的影响。
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